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申請(qǐng)水利水電工程施工總承包資質(zhì)辦理?xiàng)l件及流程
? ? 辦理水利水電施工總承包資質(zhì)，辦理水利水電工程施工總承包資質(zhì)，辦理水利水電工程施工資質(zhì)，水利水電工程總承包資質(zhì)辦理，水利水電工程資質(zhì)辦理公司，代辦水利水電工程施工資質(zhì)公司 水利水電總承包資質(zhì)簡(jiǎn)介 水利水電工程一般由水利水電工程企業(yè)來進(jìn)行施工，關(guān)系到工程施工質(zhì)量及施工安全，水利水電企業(yè)在施工前需要取得水利水電工程施工資質(zhì)證書。水利水電工程施工總承包資質(zhì)屬于12項(xiàng)建筑總包資質(zhì)之一，分為四個(gè)級(jí)別的建筑資質(zhì)等級(jí)。 辦理建筑資質(zhì)需要符合水利水電資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)想要了解更多的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容或者資質(zhì)辦理要求可以咨詢諾亞方舟，諾亞方舟擁有專業(yè)的資質(zhì)代辦團(tuán)隊(duì)和豐富的資質(zhì)代辦經(jīng)驗(yàn)。辦理水利水電總承包資質(zhì)是從三級(jí)開始辦理，二級(jí)、一級(jí)、特級(jí)是后期達(dá)到要求才能進(jìn)行升級(jí)。 水利水電資質(zhì)申請(qǐng)條件 企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn) 800 萬(wàn)元以上。 企業(yè)主要人員 （一）水利水電工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于 8 人。 （二）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷， 且具有水利水電工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱或水利水電工程專業(yè)注冊(cè)建 造師執(zhí)業(yè)資格；水利水電工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于10 人。 （三）持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15 人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。 （四）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。 （五）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以 上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。 水利水電資質(zhì)新辦所需要的資料 申請(qǐng)資質(zhì)自然要提前把資料準(zhǔn)備齊全，水利水電工程資質(zhì)要的資料很多，一般如下： 1、綜合資料 （1）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本； （2）企業(yè)章程； （3）企業(yè)法人任職文件，身份證明； （4）企業(yè)經(jīng)理和技術(shù)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的身份證明、職稱證書、任職文件級(jí)相關(guān)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)負(fù)責(zé)人代表工程業(yè)績(jī)證明材料； （5）如有設(shè)備、廠房等要求的，應(yīng)提供設(shè)備購(gòu)置發(fā)票或租賃合同以及相關(guān)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求提供的其他資料； （6）公司相關(guān)規(guī)則制度文件； （7）企業(yè)辦公場(chǎng)所房屋所有權(quán)證，自有設(shè)備發(fā)票。 2、人員基本材料 （1）企業(yè)注冊(cè)人員的注冊(cè)證書、身份證明； （2）資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中要求的企業(yè)非注冊(cè)專業(yè)技術(shù)人員的職稱證書、身份證明、養(yǎng)老保險(xiǎn)憑證； （3）標(biāo)準(zhǔn)中有特殊要求的專業(yè)人員還應(yīng)提供相應(yīng)證書及反映專業(yè)的證明材料。 水利水電資質(zhì)辦理流程 首先企業(yè)需要向相關(guān)主管部門提出申請(qǐng)，主管部門一般是當(dāng)?shù)厥校h）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，申請(qǐng)時(shí)需要攜帶相關(guān)材料，主管部門會(huì)對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行初步審核，初審?fù)ㄟ^之后會(huì)將材料報(bào)水利行政主管部門進(jìn)行審核，如果審核通過，相關(guān)部門將會(huì)在20個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)資質(zhì)證書，這樣水利資質(zhì)辦理就結(jié)束了。
發(fā)布時(shí)間：2021-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：617 -
公路工程項(xiàng)目審計(jì)中存在的問題及合理化建議
近年來，隨著公路路網(wǎng)的不斷完善，公路建設(shè)資金投入逐年增加，為了更好地規(guī)范公路建設(shè)，嚴(yán)格控制公路工程建設(shè)成本，公路工程審計(jì)工作的重要性日益凸顯。審計(jì)主要采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等手段對(duì)公路工程投資進(jìn)行控制，確保項(xiàng)目總投資在計(jì)劃范圍內(nèi)，避免建設(shè)資金損失。本文從公路工程的建設(shè)特點(diǎn)入手，收集匯總了公路審計(jì)過程中的問題與難點(diǎn)，分析產(chǎn)生的原因，提出工作建議，以達(dá)到提升工程管理的效果。? 一、公路工程項(xiàng)目審計(jì)的意義 開展公路工程審計(jì)工作是審計(jì)部門根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)全過程以及成本控制情況的審查監(jiān)督。通過審計(jì)達(dá)到規(guī)范工程建設(shè)、減少經(jīng)濟(jì)混亂的目的，終保證建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)過程依法依規(guī)進(jìn)行，資金使用真實(shí)合理，促進(jìn)公路工程通行能力、路況水平、安全水平、出行服務(wù)水平和公路文明水平的整體提升。 二、公路工程項(xiàng)目審計(jì)的特點(diǎn) 根據(jù)公路工程項(xiàng)目審計(jì)的自身特點(diǎn)，以及與其他類別的建設(shè)項(xiàng)目工程相比較，公路工程具有以下特點(diǎn)：一是廣泛性。與其他建設(shè)項(xiàng)目相比，公路工程審計(jì)工作范圍更大。公路屬于線性構(gòu)筑物，其建設(shè)規(guī)模龐大、組成形體龐大，占用空間較大，在縱向空間上同時(shí)考慮工程設(shè)計(jì)、投資、施工成本等因素進(jìn)行審計(jì)，涉及的其他影響因素也往往較多，形成了公路工程審計(jì)工作的廣泛性。二是專業(yè)性。公路工程受到使用目的、結(jié)構(gòu)形式、建設(shè)條件等因素的影響，使得公路的組成部分和形體構(gòu)造復(fù)雜多樣，同時(shí)具有獨(dú)立的專業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)過程的一些項(xiàng)目也有別于其他工程。因此，審計(jì)時(shí)需要有公路工程專業(yè)人員對(duì)建設(shè)過程中的項(xiàng)目管理以及財(cái)務(wù)工作等進(jìn)行審核。三是復(fù)雜性。公路工程投資巨大、點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣、工程建設(shè)復(fù)雜工程資金流動(dòng)較大，同時(shí)由于戶外作業(yè)環(huán)境的不可控因素影響，建設(shè)過程中發(fā)生的征地拆遷、變更簽證較多，為審計(jì)工作開展帶來了更多復(fù)雜因素。 三、公路工程項(xiàng)目審計(jì)中存在的問題 1、相關(guān)審計(jì)工作制度不完善 與公路建設(shè)相適應(yīng)的審計(jì)工作能促進(jìn)建設(shè)工程整體經(jīng)濟(jì)管理效果和工程建設(shè)水平的提升，并發(fā)揮資金的利用效率。但在工程建設(shè)中，部分建設(shè)單位缺乏相關(guān)審計(jì)制度，在處理公路工程造價(jià)審計(jì)問題時(shí)無規(guī)可依，易出現(xiàn)造價(jià)問題，對(duì)公路項(xiàng)目整體建設(shè)效果產(chǎn)生極大的影響。對(duì)于審計(jì)工作人員而言，由于制度不完善，在制定方案、實(shí)施審計(jì)、報(bào)告等階段會(huì)產(chǎn)生指導(dǎo)性文件不足、審計(jì)結(jié)論依據(jù)不充分等問題，影響審計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性與權(quán)威性，直接影響公路工程審計(jì)工作的合法性和實(shí)際作用，不利于公路工程項(xiàng)目建設(shè)水平，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)貢獻(xiàn)。 2、舊的審計(jì)方法不能適應(yīng)新形勢(shì)的審計(jì)工作 隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的不斷發(fā)展，在建設(shè)項(xiàng)目中采用的技術(shù)手段愈發(fā)多樣、先進(jìn)，但是目前審計(jì)工作開展的滯后性和方法的老舊，使得新技術(shù)、新手段無法在審計(jì)中得到充分利用。在征地拆遷審計(jì)中，不能有效運(yùn)用GPS等測(cè)量技術(shù)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)位置，不能有效結(jié)合遙感技術(shù)、地圖學(xué)等利用GIS核查過去年份占地的實(shí)際情況，造成審計(jì)工作無法還原過去已經(jīng)發(fā)生事情的真實(shí)情況，審計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性、真實(shí)性難以得到保障，公路工程造價(jià)審計(jì)也受到嚴(yán)重制約。 3、專業(yè)審計(jì)人員不足，現(xiàn)有審計(jì)人員素質(zhì)參差不齊 公路工程建設(shè)具有規(guī)模大、投資大、點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，審計(jì)工作往往是在建設(shè)項(xiàng)目完成后集中開展，這就要求參審人員具有較高的專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)修養(yǎng)與職業(yè)精神。審計(jì)人員要在短時(shí)間內(nèi)將工程的整個(gè)建設(shè)過程、所有資金流向進(jìn)行梳理審核，但是參與公路工程造價(jià)審計(jì)的工作人員人數(shù)不足或自身素質(zhì)不夠，很難依照各項(xiàng)現(xiàn)代化規(guī)章條例對(duì)公路工程開展審計(jì)工作，不能很好的將工程項(xiàng)目的實(shí)際情況以科學(xué)、合理的方式進(jìn)行審核，直接影響公路工程各環(huán)節(jié)的造價(jià)管控效果。加之審計(jì)工作開展的滯后性，相關(guān)專業(yè)知識(shí)更新不及時(shí)，在接受新的審計(jì)工作時(shí)無法快速進(jìn)入工作狀態(tài)，在審計(jì)前期要占用一部分時(shí)間補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)，終導(dǎo)致整體審計(jì)工作缺乏實(shí)踐性與合理性，難以滿足公路工程整體經(jīng)濟(jì)效益提升的目標(biāo)。 四、公路工程項(xiàng)目審計(jì)的建議 1、建立健全公路工程項(xiàng)目相關(guān)審計(jì)制度 在開展審計(jì)工作前，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)情況、主要材料價(jià)格和相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行分析，確定審計(jì)工作的要點(diǎn)、難點(diǎn)以及規(guī)范流程，確保審計(jì)工作在制度支撐下順利開展。審計(jì)過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，從體制機(jī)制上提出合理建議，強(qiáng)化各建議與相關(guān)機(jī)制之間的關(guān)聯(lián)性，為建立健全工程審計(jì)制度系統(tǒng)提出有效建議。審計(jì)人員應(yīng)該結(jié)合特定規(guī)章制度針對(duì)公路建設(shè)各個(gè)階段審計(jì)工作進(jìn)行完善，縮小造價(jià)控制與審計(jì)的差距，注重對(duì)前期工程項(xiàng)目的圖紙進(jìn)行研究分析，逐步提高公路工程造價(jià)的科學(xué)性和合理性。 2、探索創(chuàng)新審計(jì)方法 在開展公路工程審計(jì)工作時(shí)，要盡可能將收集到的項(xiàng)目資料進(jìn)行處理整合，使得資料重組后發(fā)揮作用，不斷探索新的審計(jì)方法與技術(shù)，發(fā)揮好先進(jìn)造價(jià)審計(jì)方法在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中的作用。在審計(jì)過程中要結(jié)合多專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行審計(jì)，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息系統(tǒng)技術(shù)，將抽象的審計(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為審計(jì)模型或是圖表等直觀的表現(xiàn)形式，使得審計(jì)工作出現(xiàn)問題的概率降低。探索利用GPS、GIS、CASS等先進(jìn)的技術(shù)，還原建設(shè)工程實(shí)際情況，并將各審計(jì)目標(biāo)通過更加直觀的形式表現(xiàn)，更具說服力與可靠性。 3、注重培養(yǎng)審計(jì)工作復(fù)合型人才 公路工程審計(jì)工作是一項(xiàng)專業(yè)性、技術(shù)性要求極高的工作，對(duì)審計(jì)人員專業(yè)能力要求較高，所以建設(shè)一支既懂公路建設(shè)管理與施工技術(shù)，又具有專業(yè)的公路工程審計(jì)能力的復(fù)合型人才隊(duì)伍是非常有必要的。結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)在前期對(duì)審計(jì)人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，購(gòu)買相關(guān)法規(guī)書籍，制定好審計(jì)工作方案，做好人員分工，使得審計(jì)人員可以按照相關(guān)要求對(duì)項(xiàng)目開展審計(jì)工作，提高審計(jì)人員在審計(jì)中的參與力度，做到在審計(jì)項(xiàng)目中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中開展項(xiàng)目審計(jì)工作。考慮公路工程整體情況，探索新技術(shù)、新方法的使用，培養(yǎng)公路技術(shù)、計(jì)算機(jī)、地理信息、財(cái)務(wù)等多專業(yè)的復(fù)合型人才，達(dá)到工作人員在自身專業(yè)技能的支撐下能處理各種問題，推動(dòng)公路工程項(xiàng)目審計(jì)工作不斷提升。 開展公路工程審計(jì)工作對(duì)發(fā)揮公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益有著舉足輕重的作用，基于此，相關(guān)人員應(yīng)在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)因素條件下對(duì)公路工程造價(jià)審計(jì)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析匯總，提出合理化建議，規(guī)范建設(shè)管理過程，避免資金的不必要浪費(fèi)，才能真正起到控制工程造價(jià)的目的，促進(jìn)工程造價(jià)審計(jì)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：791 -
橋梁工程施工需要什么建筑資質(zhì)？
在日常生活和城市建設(shè)中，道路、橋梁都是常見的組成部分，對(duì)于我們的生活也非常重要。道路、橋梁的施工關(guān)乎交通設(shè)施質(zhì)量和行人生命安全，需要有施工技術(shù)和專業(yè)知識(shí)作為基礎(chǔ)。 而在建筑行業(yè)里，修建橋梁和道路是一個(gè)很賺錢的項(xiàng)目。但是要完成這樣的工程項(xiàng)目，企業(yè)沒有資質(zhì)是無法進(jìn)行施工的，因?yàn)榈缆贰蛄旱男藿ㄉ婕凹夹g(shù)要求、設(shè)備、施工安全評(píng)估等內(nèi)容。那么，從事道橋施工的企業(yè)可以辦理哪幾種資質(zhì)呢？今天空格建工就給您一一列舉出來！ 可以承接橋梁工程的資質(zhì)主要為以下幾種： 一、公路工程總承包資質(zhì) 1、一級(jí)資質(zhì)可以承接各種橋梁工程的施工； 2、二級(jí)資質(zhì)可以承接單座橋長(zhǎng)1000米以下、單跨跨度150米以下的橋梁工程的施工； 3、三級(jí)資質(zhì)可以承接單座橋長(zhǎng)500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。 二、市政工程總承包資質(zhì) 1、一級(jí)資質(zhì)可承接各類市政橋梁工程的施工； 2、二級(jí)資質(zhì)可承接單跨45米以下的城市橋梁工程； 3、三級(jí)資質(zhì)可承接單跨25米以下的城市橋梁工程。 三、橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì) 1、一級(jí)資質(zhì)可承接各類橋梁工程的施工； 2、二級(jí)資質(zhì)可承接單跨150米以下、單座橋梁總長(zhǎng)1000米以下橋梁工程的施工； 3、三級(jí)資質(zhì)可承接單跨50米以下、單座橋梁總長(zhǎng)120米以下橋梁工程的施工。 企業(yè)沒有施工資質(zhì)會(huì)造成哪些問題： (1)安全事故和質(zhì)量問題 沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，其人員的配備和工程建設(shè)實(shí)力，一般都不能滿足工程建設(shè)的要求。所以，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)在工程建設(shè)中，由于缺少專業(yè)人員、技術(shù)實(shí)力不達(dá)標(biāo)，安全事故和質(zhì)量問題很容易出現(xiàn)。 (2)無法拿到工程款 建筑企業(yè)承包工程，必然要與工程發(fā)包方簽訂合同，以確保雙方利益。但是，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，其所簽訂的合同等文件是不受法律保護(hù)的。也就是說，建筑企業(yè)辛辛苦苦的施工建設(shè)，終卻可能因?yàn)楣こ毯贤瑹o效，而無法拿到發(fā)包方的結(jié)算款。 此外，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，承包的工程不受法律保護(hù)，所完成的工程也不能作為企業(yè)的工程業(yè)績(jī)。對(duì)于企業(yè)來說，沒有資質(zhì)始終是一把懸在頭上的懸在頭上的達(dá)摩克利斯之劍，稍不注意建筑企業(yè)就會(huì)深陷困局之中。 還有一方面就是建筑資質(zhì)證書可以說是企業(yè)實(shí)力的證明，因?yàn)楦哔Y質(zhì)等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)條件越高，證明企業(yè)的實(shí)力就越強(qiáng)，在建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，企業(yè)的實(shí)力就顯得很重要，包括在招投標(biāo)中，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)更能獲得機(jī)會(huì)。如有建筑資質(zhì)辦理需求，歡迎隨時(shí)咨詢空格建工。
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：869 -
基于水利水電工程施工階段的質(zhì)量管理研究
在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，水利水電工程有著至關(guān)重要的作用，水利水電工程是我國(guó)十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，相關(guān)方面越來越著重關(guān)注水利水電工程的建設(shè)，各種類型的水利水電工程越來越多，與此同時(shí)，施工質(zhì)量也越來越受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。從實(shí)踐來看，在水利水電工程的施工過程中存在很多方面的問題，其對(duì)于整體工程的性能和質(zhì)量都造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響。 1水利水電工程施工階段進(jìn)行質(zhì)量管理的意義 1.1 為項(xiàng)目施工提供保障。 重視和嚴(yán)抓水利水電工程施工階段的質(zhì)量管理工作，是提升項(xiàng)目建設(shè)效率和水平，保證整體工程質(zhì)量的前提，也是保障工程實(shí)現(xiàn)實(shí)際建設(shè)價(jià)值和意義，實(shí)現(xiàn)滿足社會(huì)和人們生產(chǎn)生活用水用電需求的基礎(chǔ)。只有強(qiáng)化質(zhì)量管理工作，才能大化發(fā)揮工程價(jià)值，推進(jìn)工程的長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的服務(wù)。 1.2 為施工方的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供保障。 水利水電工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，重新施工，不僅有損施工建設(shè)方的經(jīng)濟(jì)利益，還會(huì)直接對(duì)其信譽(yù)產(chǎn)生重要影響，使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力下降，不利于其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因而，施工方必須為質(zhì)量管理工作做好充分準(zhǔn)備，建立健全工程項(xiàng)目施工過程中的質(zhì)量管理體系，切實(shí)提升施工質(zhì)量和水平，才能順利通過驗(yàn)收，使自身的經(jīng)濟(jì)效益和有效市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到充分保證。 1.3 為項(xiàng)目安全隱患的排除提供保障。 制定質(zhì)量管理工作計(jì)劃，可以做好應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全漏洞，采取強(qiáng)有力的解決措施及時(shí)排除安全隱患，保證工程項(xiàng)目施工安全合理有序的推進(jìn)，為工程順利高效開展提供切實(shí)的保障。 2水利水電工程施工階段質(zhì)量管理效果的影響因素 2.1管理效率低 水利工程相關(guān)企業(yè)在施工前的設(shè)計(jì)階段及施工過程的人員組織，任務(wù)分配等方面都存在著一定的管理問題。其中涉及到的部分監(jiān)理部門在工作落實(shí)上沒能采取切實(shí)有效的對(duì)策，在施工基層階段存在管理松散，工作態(tài)度不認(rèn)真等問題。由此導(dǎo)致的一系列不規(guī)范和不科學(xué)的操作不僅難以保證施工的整體質(zhì)量，也會(huì)因技術(shù)應(yīng)用不到位等問題而影響整個(gè)工程的施工效率。部分工作人員或施工團(tuán)隊(duì)從成本控制的角度出發(fā)，過度縮減施工成本。在原材料及施工工藝上出現(xiàn)縮水的問題，再次降低了工程的質(zhì)量。此外，部分參與施工的人員及管理人員還存在身兼數(shù)職的情況。其所具備的專業(yè)技能和施工工藝與其對(duì)應(yīng)的施工內(nèi)容并不匹配，這就容易造成施工的同質(zhì)化和表面化，使整體的施工流程雜亂無序。 2.2工程設(shè)計(jì)合理性不夠 水利水電工程，是一個(gè)非常復(fù)雜的工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工啟動(dòng)之前，需要做大量的準(zhǔn)備工作，需要組織專門技術(shù)人員對(duì)與水利工程密切相關(guān)的自然氣候、水文地質(zhì)、民俗風(fēng)情等進(jìn)行全面了解與掌握，以此來指導(dǎo)相關(guān)設(shè)計(jì)工作的開展，但是，當(dāng)前來看，在工程設(shè)計(jì)上，很多地方偏重于技術(shù)型方向，對(duì)于水利水電工程可能帶來的生態(tài)環(huán)境影響，周邊居住群眾的意見等沒有給予足夠的考慮，這樣就容易導(dǎo)致水利水電工程在設(shè)計(jì)上較為狹隘，不利于水利水電工程整體性質(zhì)量水平的保障。除此之外，有些水利水電工程地處偏低地域，也給一線勘察設(shè)計(jì)帶來困難，不利于勘察設(shè)計(jì)的深層次推進(jìn)，這就容易導(dǎo)致水利水電工程設(shè)計(jì)很難與實(shí)際工程建設(shè)需要結(jié)合起來，容易造成施工中質(zhì)量問題的發(fā)生。 2.3施工環(huán)境限制 一般來說，建設(shè)水利工程的地理位置大多處于遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地區(qū)。在水利水電施工工程中對(duì)于土壤環(huán)境及水文條件的要求較高。并且施工過程對(duì)土壤和地質(zhì)環(huán)境的原始結(jié)構(gòu)會(huì)造成一定破壞。由其產(chǎn)生的連帶作用甚至容易引發(fā)土壤對(duì)水利工程主體結(jié)構(gòu)的腐蝕或?qū)κ┕^(qū)域周圍的環(huán)境造成污染，這也不利于維持水利水電工程施工的安全性與穩(wěn)定性。 2.4施工材料選擇不合理 水利工程的建設(shè)質(zhì)量很大程度上取決于建設(shè)過程中使用的原材料。例如混凝土的型號(hào)，鋼筋的規(guī)格等。大規(guī)模的水利水電工程需要構(gòu)筑體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)體并通過施工工藝等手段防止外界溫度變化和土壤含水量對(duì)建筑物主體結(jié)構(gòu)造成的影響。在施工過程中混凝土應(yīng)具備水化熱低，干縮小等特點(diǎn)。為了達(dá)到這一施工條件，往往會(huì)在混凝土中混入礦物摻合料。這些摻合料的成分存在較大的差異，例如中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥等。雖然都能有效降低水化熱，但在實(shí)際使用中的配比和摻合量也存在著一定差距。 2.5專業(yè)技術(shù)人員不夠 由于水利水電工程施工非常復(fù)雜，周期特別長(zhǎng)，整個(gè)施工中需要參與的專業(yè)技術(shù)人員非常多，這些都會(huì)給企業(yè)造成很大的人力成本負(fù)擔(dān)，有些施工企業(yè)出于各個(gè)層面的考慮，會(huì)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行壓縮，或者一名技術(shù)人員身兼數(shù)職等，同時(shí)，也有不少專業(yè)技術(shù)人員對(duì)于各種新的技術(shù)、工藝、理念等理解比較表層化，這樣容易導(dǎo)致實(shí)際施工建設(shè)與社會(huì)發(fā)展的脫節(jié)，這也是影響高質(zhì)量施工的一個(gè)重要原因，尤其是當(dāng)前水利水電工程信息化技術(shù)的應(yīng)用等，都需要一定的專業(yè)技術(shù)人員來操作和推進(jìn)，在這些方面，有不少水利水電工程企業(yè)表現(xiàn)的還明顯不夠。 3水利水電工程施工階段質(zhì)量管理的對(duì)策 3.1強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)管 施工質(zhì)量管理工作有施工單位、監(jiān)理、項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)等人員共同承擔(dān)。其中項(xiàng)目法人承擔(dān)質(zhì)量管理的主要責(zé)任，在具體的工作中，要確保相關(guān)方面的積極性，主動(dòng)性被充分調(diào)動(dòng)，在實(shí)踐過程中共同承擔(dān)質(zhì)量管理責(zé)任。、建立完善的施工質(zhì)量檢查體系。首先，根據(jù)水利水電工程的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)制。第二、加強(qiáng)全過程質(zhì)量管理。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，注重設(shè)計(jì)過程中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。 3.2加強(qiáng)水利水電工程項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì) 強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的各方面管理，確保設(shè)計(jì)滿足工程需求，并可以很好適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)氣候條件。為此，需要加強(qiáng)前期的調(diào)研，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和附近地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，同時(shí)，還要結(jié)合歷年來氣候變化情況，體現(xiàn)在針對(duì)性的設(shè)計(jì)內(nèi)容上，對(duì)可能影響到施工質(zhì)量的一些因素，提早預(yù)想預(yù)測(cè)，并體現(xiàn)在具體的設(shè)計(jì)上面。 3.3重視先進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí) 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，以人工智能為代表的智能化生產(chǎn)模式也需要和水利施工相結(jié)合。為此，可對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，讓他們認(rèn)識(shí)到新設(shè)備，新材料和新工藝的應(yīng)用方式及實(shí)際價(jià)值。并積極引入智能化的施工流程和管理手段，這不但能大幅度減少人力物力成本，還能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。先進(jìn)的施工工藝和技術(shù)無疑是優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目的根本保障，通過落實(shí)一系列的培訓(xùn)教育活動(dòng)來保證施工人員的整體專業(yè)度和技能水平處于水利水電工程施工的較高層次。 3.4加強(qiáng)施工材料管理 對(duì)于施工材料的購(gòu)置，需要安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專門人員負(fù)責(zé)，強(qiáng)化對(duì)材料的源頭把關(guān)，突出設(shè)計(jì)文件等的指導(dǎo)作用，結(jié)合施工階段需要，有序突進(jìn)材料的購(gòu)置工作，進(jìn)而將材料的合理價(jià)格與高質(zhì)量使用結(jié)合起來。同時(shí)，對(duì)于購(gòu)置的材料，需要做到科學(xué)分類，妥善管理，根據(jù)材料的不同性質(zhì)，落實(shí)保護(hù)性管理，避免大量施工材料積壓到施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于施工材料，需要突出領(lǐng)取登記等相關(guān)工作，嚴(yán)禁各種形式的浪費(fèi)，以此來提高施工材料的利用水平，對(duì)于施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增加也有著一定的作用。其次，加強(qiáng)部門溝通，實(shí)現(xiàn)有效的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理。水利水電工程涉及到的要素比較多，需要各個(gè)部門之間的有效配合。通過明確職責(zé)，相互配合，能夠確保整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度，只有加強(qiáng)對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督，才能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量問題。確保整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。 3.5加快專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建 設(shè)對(duì)于水利水電工程而言，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)技術(shù)人才對(duì)施工階段質(zhì)量管理的重要性，一方面，確保人才使用費(fèi)用開支落到實(shí)處，突出對(duì)專業(yè)技術(shù)人才安排使用等的監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁各種形式的兼職等情況，這樣才能確保設(shè)計(jì)文件等的各項(xiàng)要求落到實(shí)處；另一方面，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員，定期進(jìn)行各種形式的教育培訓(xùn)，注重各種新技術(shù)、新工藝等的深化學(xué)習(xí)，以此來幫助專業(yè)技術(shù)人員更好的融入到施工階段的質(zhì)量管理中。 4結(jié)語(yǔ) 綜上所述，質(zhì)量管理工作是水利水電工程項(xiàng)目，尤其是其施工階段必要的工作環(huán)節(jié)，是保證工程項(xiàng)目順利實(shí)施、更好實(shí)現(xiàn)實(shí)用價(jià)值的重要保證，質(zhì)量不過關(guān)，會(huì)為后期的工程建設(shè)埋下安全隱患，因而，一定要重視質(zhì)量管理工作的落實(shí)，通過質(zhì)量管理意識(shí)的提升、施工階段各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)要素的嚴(yán)格把控、健全監(jiān)管體系建設(shè)等措施保證工程建設(shè)質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)水利水電工程利用價(jià)值。
發(fā)布時(shí)間：2020-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：469 -
建筑總承包資質(zhì)加盟哪家省力
中百福建設(shè)有限公司注冊(cè)于“天府之國(guó)”——四川成都金牛區(qū)，是由工商行政管理總局和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)核準(zhǔn)、以承攬國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的綜合性施工企業(yè)，公司可做：資質(zhì)合作，工程項(xiàng)目合作，加盟分公司等，公司注冊(cè)資本1億元，主要以工程總承包和專業(yè)承包的設(shè)計(jì)施工為公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)。公司業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國(guó)十幾個(gè)省份、三十余個(gè)城市，重點(diǎn)分布在河北、河南、天津、北京、甘肅、青海、山東、陜西、寧夏、安徽。公司現(xiàn)中、高級(jí)職稱40人，注冊(cè)建造師42余人，八大員類的管理人員60余人，平均年齡在36歲左右，具有技術(shù)過硬，藝術(shù)得法，管理有序，堅(jiān)守原則，年輕并有活力的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理； 公司具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的市政公用工程施工總承包、機(jī)電工程施工總承包、共6項(xiàng)總承包資質(zhì)；和地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包、橋梁工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包、古建筑工程專業(yè)承包、城市及道路照明工程專業(yè)承包、公路路面工程專業(yè)承包、公路路基工程專業(yè)承包、河湖整治工程專業(yè)承包、輸變電工程專業(yè)承包、環(huán)保工程專業(yè)承包、模板腳手架專業(yè)承包不分等級(jí)、施工勞務(wù)不分等級(jí)等15項(xiàng)專業(yè)承包資質(zhì)； 公司在以上工程總承包和專業(yè)承包范疇之外，園林景觀綠化具有設(shè)計(jì)施工一體化的實(shí)施能力，有專業(yè)的設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)，城市照明亮化也具有設(shè)計(jì)施工一體化的能力，并取得了照明設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)，同時(shí)也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和工程業(yè)績(jī)； 公司以客戶為軸心提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)，為員工提供滿意平臺(tái)和待遇，為股東創(chuàng)造滿意價(jià)值和未來為己任，始終秉持“守時(shí)、守諾、守信”為原則，“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、合作、發(fā)展、共贏”為基礎(chǔ)，帶著良心去做良心工程，讓客戶滿意、讓合作伙伴有利潤(rùn)、讓企業(yè)持續(xù)發(fā)展，以“設(shè)計(jì)出好的作品，建精品工程，樹品牌”的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)思路為目標(biāo)，勤奮、節(jié)儉、謙卑、低調(diào)、多方合作，開拓進(jìn)取，追求卓越，努力把企業(yè)打造成管理規(guī)范化、執(zhí)行簡(jiǎn)單化、產(chǎn)品精品化、合作共贏化、具有較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的綜合型設(shè)計(jì)施工企業(yè)。 滿足客戶需求、以客戶為軸心、讓客戶投資獲得利益并非常滿意是我們中百福公司不變的追求； 我們始終以種瓜得瓜、種豆得豆的因果定律去種福得福報(bào)，種百福得百福的哲學(xué)思想去奉獻(xiàn)我們的青春和智慧！
發(fā)布時(shí)間：2020-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1700 -
建筑公司建筑資質(zhì)可以加盟分公司嗎？
1、 工程資質(zhì)加盟是鑒于掛靠的基礎(chǔ)上開發(fā)出一個(gè)全新合法合規(guī)的模式，是在施工方或戶籍所在地以總公司名義在全國(guó)辦理分公司，分公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，獨(dú)立核算，獨(dú)立財(cái)務(wù)，獨(dú)立賬戶。分公司獨(dú)立投標(biāo)接工程，開發(fā)票報(bào)稅也很方便，成功加盟后，分公司共享總公司資質(zhì)、安許、八大員以及建造師。就目前嚴(yán)厲打擊非法掛靠行為，資質(zhì)加盟是現(xiàn)在工程行業(yè)首選的方式。 2、三級(jí)資質(zhì)四總四專共8項(xiàng)： 建筑工程施工總承包三級(jí)，水利水電工程總承包三級(jí)， 公路工程總承包三級(jí)，市政公用工程總承包三級(jí)， 地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包三級(jí)，橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)， 隧道工程專業(yè)承包三級(jí)，環(huán)保工程專業(yè)承包三級(jí)。 3、三級(jí)資質(zhì)經(jīng)營(yíng)范圍29項(xiàng)： 建筑工程，公路工程，水利水電工程，電力工程，市政公用工程，通信工程，機(jī)電工程，地基基礎(chǔ)工程，電子與智能化工程，消防設(shè)施工程，防水防腐保溫工程，橋梁工程，隧道工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，建筑裝飾裝修工程，機(jī)電安裝工程，建筑幕墻工程，城市及道路照明工程，公路路面工程，公路路基工程，公路交通工程，河湖整治工程，輸變電工程，環(huán)保工程，園林綠化工程，模板腳手架工程施工，工程造價(jià)咨詢服務(wù)，招投標(biāo)代理服務(wù)，建筑勞務(wù)分包。 4、二級(jí)資質(zhì)： 防水防腐保溫工程專業(yè)承包二級(jí)，建筑裝飾裝修專業(yè)承包二級(jí)， 附帶贈(zèng)送三級(jí)資質(zhì)：結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)（不分等級(jí)），環(huán)保工程專業(yè)承包三級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包三級(jí)，建筑工程施工總承包三級(jí) 5、加盟有三大優(yōu)勢(shì)： 1.資金安全性，分公司獨(dú)立銀行賬戶，所有工程款直接打入分公司賬戶不走總公司的賬，資金安全有保障。 2.開發(fā)票便捷：分公司在您當(dāng)?shù)囟悇?wù)局有一整套開發(fā)票合法手續(xù)，自己選擇稅種省心省時(shí)間還可以合理避稅。 3.省掛靠費(fèi)，只收取加盟費(fèi)，合同期內(nèi)承接多少工程，承接多大工程不再收取任何費(fèi)用。而且是先辦理后收費(fèi)。 6、分公司需要手續(xù)證件總公司免費(fèi)提供，分公司自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、獨(dú)立的分公司銀行賬戶、獨(dú)立稅票賬戶、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證，公章、財(cái)務(wù)章、合同章、稅票專用章、私章都是獨(dú)立的，真正實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)； 7、分公司由乙方自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)分公司的一切事務(wù)，對(duì)分公司有經(jīng)營(yíng)權(quán)和管理權(quán)及對(duì)分公司的經(jīng)營(yíng)方針、人事管理、財(cái)務(wù)管理等有全部權(quán)利與責(zé)任，分公司是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，乙方可根據(jù)自身的情況開展相關(guān)工作。但必須保證經(jīng)營(yíng)范圍不得超過甲方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和乙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照所規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)全部的責(zé)任。 8、乙方同意認(rèn)可本協(xié)議并合法經(jīng)營(yíng)；不得違反和地方的法律法規(guī)，如果乙方違法經(jīng)營(yíng)，所造成的一切后果，由乙方全部責(zé)任。 9、乙方應(yīng)服從當(dāng)?shù)毓ど獭⒍悇?wù)、文化等部門的管理，必須依法納稅，乙方所中標(biāo)的工程按當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定繳納稅費(fèi)。 如不按相關(guān)部門規(guī)定繳納稅費(fèi)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。 10、為確保工程財(cái)產(chǎn)及施工人員的安全，乙方必須做好施工組織管理、做足施工安全防范措施，每項(xiàng)工程在進(jìn)場(chǎng)開工前均需購(gòu)買工程施工團(tuán)隊(duì)意外險(xiǎn)及按建設(shè)方管理要求購(gòu)買工程一切險(xiǎn)，按及相關(guān)部門規(guī)定辦理勞動(dòng)用工手續(xù)后方可開工。乙方所從事的工程項(xiàng)目，其工程安全、施工人員安全等及由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失、行政、法律責(zé)任等概由乙方承擔(dān)。
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公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)的工程項(xiàng)目合作質(zhì)量管理對(duì)策
內(nèi)部缺陷主要包括:混凝土強(qiáng)度不夠、抗?jié)B和抗凍能力不足,同時(shí)還有橋梁內(nèi)部空洞蜂窩以及鋼筋數(shù)量、型號(hào)分布不對(duì)、焊接質(zhì)量差、混凝土保護(hù)層不足、鋼筋銹蝕等;外部缺陷主要有:蜂窩、麻面、露筋、孔洞、層隙、表面腐蝕、老化、剝落、表面裂縫、掉角、模板走樣、接縫不平、構(gòu)件變形等。那么這些缺陷的存在或者擴(kuò)展都會(huì)對(duì)橋梁造成不同程度的損壞,輕則危及橋梁的正常使用,重則危及橋梁安全。那么,在做好公路橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),人們應(yīng)該緊抓橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量,以優(yōu)的質(zhì)量為前提保證公路橋梁的安全運(yùn)營(yíng)以及延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。 橋梁基樁的施工問題橋梁基樁施工為橋梁建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ),其質(zhì)量可影響到整體工程的施工質(zhì)量。在施工過程中,混凝土的強(qiáng)度對(duì)其施工質(zhì)量具有重要的影響。為此,需嚴(yán)格控制好混凝土的配比,還需注意應(yīng)用于不同的工序時(shí),應(yīng)結(jié)合具體的施工要求,對(duì)其配比和應(yīng)用進(jìn)行控制。如在灌注之前,應(yīng)對(duì)孔底進(jìn)行徹底的檢查,防止孔底存在積水和沉渣。而在進(jìn)行人工挖樁混凝土的灌注時(shí),應(yīng)將孔中的積水清理干凈,防止積水混入混凝土之后,導(dǎo)致水灰的比例升高,促使該部分的混凝土強(qiáng)度降低,甚至出現(xiàn)離析問題。在完成基樁混凝土的灌注,并實(shí)現(xiàn)終凝之后,需保養(yǎng)好基樁部分的混凝土。 做好公路橋梁施工質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作具體來說,公路橋梁施工質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作主要有三個(gè)要點(diǎn):,制定施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及管理制度。對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)有效地規(guī)范對(duì)于公路橋梁項(xiàng)目的順利施工十分重要。制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),在嚴(yán)格地按照法律規(guī)定文件執(zhí)行的前提下,結(jié)合公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際情況做出適合工程施工的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。第二,組建一支功能齊全的施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)。施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)管理人員除了擁有深厚的專業(yè)知識(shí)外,還要具備多年的領(lǐng)導(dǎo)管理經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)Υ笮凸こ添?xiàng)目進(jìn)行有條不紊的管理指導(dǎo)。第三,施工資料管理。對(duì)收集的相關(guān)資料進(jìn)行分類和管理,制定一套適用于本工程的檔案管理制度,為公路橋梁的施工提供依據(jù),另外,也可以為以后的相關(guān)項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)。 建筑材料因素。建筑工程材料是所有建筑工程的基礎(chǔ),所以其質(zhì)量的好壞直接影響建筑工程質(zhì)量,公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目工程也不例外。建筑材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),可以說一個(gè)建筑項(xiàng)目都不會(huì)達(dá)標(biāo)。然而在我國(guó)公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)中,存在許多建筑材料的質(zhì)量問題,為明顯的就是部分建筑承包商使用鋼筋生產(chǎn)廠家拉瘦后的鋼筋,這樣可以大大降低資金成本。然而被拉瘦后的鋼筋雖然可以濫竽充數(shù),但是其本身的物理性能、化學(xué)性能都隨之發(fā)生了變化。在橋梁工程中使用不合格的建筑材料亦是影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要原因。 人為因素。人為因素主要是指在橋梁項(xiàng)目建設(shè)工程中的決策者,這里主要指領(lǐng)導(dǎo)、管理以及施工人員的綜合素質(zhì)。可能會(huì)由于一個(gè)管理人員的不規(guī)范決策或者一個(gè)施工人員的不負(fù)責(zé)態(tài)度,對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目合作的質(zhì)量產(chǎn)生影響,目前這一問題在我國(guó)建筑行業(yè)中是比較常見的。3)施工機(jī)械設(shè)備的因素。目前我國(guó)建筑行業(yè)中,多以項(xiàng)目分包的形式存在,大部分施工任務(wù)和施工機(jī)械交由個(gè)人承包的勞務(wù)組織承擔(dān)負(fù)責(zé),其中很多工地使用的施工機(jī)械設(shè)備為外界租賃而來,質(zhì)量性能得不到保障,同時(shí)沒有安排專業(yè)人員進(jìn)行管理、維護(hù)和使用。那么施工機(jī)械設(shè)備的不良運(yùn)行也會(huì)對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量造成影響。
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公路建筑工程項(xiàng)目合作施工風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估方法
設(shè)計(jì)施工的影響在進(jìn)行項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)操作時(shí),應(yīng)確定公路建筑工程建筑工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模,設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確合理,將會(huì)直接影響著工程造價(jià)。通過采用優(yōu)秀的設(shè)備,可有效降低工程建設(shè)成本。設(shè)計(jì)施工對(duì)工程造價(jià)的影響即為施工組織設(shè)計(jì)與施工技術(shù)措施對(duì)工程造價(jià)的影響。工程施工會(huì)受各因素的影響,導(dǎo)致造價(jià)受到一定波動(dòng),如果設(shè)計(jì)不當(dāng),難免會(huì)造成二次返工現(xiàn)象發(fā)生,工程造價(jià)逐漸增加。從中發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)階段對(duì)公路工程造價(jià)影響極大,應(yīng)加以重視。而且在設(shè)計(jì)階段,投資方領(lǐng)導(dǎo)的決策能力對(duì)工程造價(jià)影響較大。 人為因素人作為公路施工的基礎(chǔ),對(duì)于公路工程造價(jià)有重要影響。無論是在上面的領(lǐng)導(dǎo)階層、管理層,還是在下面的施工階層,都需要投入到生產(chǎn)中,在實(shí)際施工中,若上層管理人員,不了解實(shí)際施工實(shí)情,不了解整體施工現(xiàn)狀和整體施工環(huán)境,就很難做出正確的施工判斷,終影響實(shí)際的工程造價(jià)控制;而對(duì)于施工人員來說,缺少專業(yè)的施工技能,就會(huì)影響實(shí)際的施工質(zhì)量,這對(duì)工程造價(jià)工作效率的提升也有著重要的影響,終使得施工企業(yè)很難獲取有力的行業(yè)地位。 對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估方法對(duì)鐵路施工過程當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)不僅要做到風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,還要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估,這幾個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)都不能少的,否則在施工中就會(huì)出現(xiàn)突發(fā)事故或者是一些人為因素造成的事故,這些事故的發(fā)生就會(huì)使人們承受經(jīng)濟(jì)、心理、生理等方面的壓力。所以做到這些步驟就會(huì)盡量避免一些事故的發(fā)生。 對(duì)施工的綜合評(píng)估法綜合評(píng)估法是對(duì)施工進(jìn)行評(píng)估較簡(jiǎn)單也是常用的方法,它又被稱為是主觀評(píng)分法。綜合評(píng)估法分為三步,步就是進(jìn)行對(duì)對(duì)象的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素、將會(huì)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)事故以及風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)識(shí)別并做出評(píng)價(jià);然后根據(jù)所得結(jié)論做出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表;第二步就是在進(jìn)行評(píng)價(jià)的時(shí)候需要請(qǐng)權(quán)威的專家做出較為全面的評(píng)價(jià);第三步就是對(duì)施工過程風(fēng)險(xiǎn)做一個(gè)評(píng)估。 工程招標(biāo)因素工程招標(biāo)工作,在整個(gè)公路工程建設(shè)中具有十分重要的作用。因此,相關(guān)部門在對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行管理時(shí),一定要確保實(shí)際招標(biāo)文件符合相關(guān)的公路工程造價(jià)控制,以便于進(jìn)一步提升實(shí)際工作效率。然而,現(xiàn)階段很多建筑建筑企業(yè)都忽視工程招標(biāo)這一環(huán)節(jié),為了提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些盲目招標(biāo)的情況,甚至?xí)室庵圃煲恍┙档驼袠?biāo)價(jià)格的假象,這樣做就很難確保實(shí)際工程質(zhì)量,進(jìn)而在實(shí)際的工程階段引發(fā)相應(yīng)的安全事故,對(duì)建設(shè)企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
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